خۇلاسە
2025-يىلىنىڭ بىرىنچى پەسلىدە، ۋېيتنامنىڭ جەنۇبىدىكى دوڭ ناي ئۆلكىسىدىكى بىر ئوتتۇرا تىپتىكى چوشقا يەمى ئىشلەپچىقارغۇچى، خوڭياڭ يەم ماشىنىسى SFSP يۈرۈشلۈك بولقا زاۋۇتى، SLHSJ يۈرۈشلۈك قوش ئوقلۇق ئارىلاشتۇرغۇچ ۋە SZLH (HYPM) يۈرۈشلۈك ھالقىسىمان قېلىپلىق دانچە زاۋۇتى ئاساسىدا قۇرۇلغان سائىتىگە 10 توننا يېڭى ئىشلەپچىقىرىش لىنىيىسىنى ئىشقا كىرىشتۈردى. ئالتە ئايدىن كېيىن، بۇ زاۋۇت ئارىلاشتۇرۇشنىڭ بىردەكلىك ئۆزگىرىش كوئېففىتسېنتى (CV) نىڭ 5.8%، دانچە چىدامچانلىقى كۆرسەتكۈچى (PDI) نىڭ 96.2% ۋە ئىشلەپچىقىرىش ئىقتىدارىنىڭ مۇقىملىقىنىڭ بېكىتىلگەن سىغىمىنىڭ 3% ئىچىدە ئىكەنلىكىنى دوكلات قىلدى. بۇ ماقالىدە ئۈسكۈنىلەرنى تاللاش ۋە جەرياننى بىرلەشتۈرۈش ئىشلەپچىقارغۇچىلارنىڭ ئۇزۇن يىللاردىن بۇيان ساقلىنىپ كېلىۋاتقان سۈپەت مۇقىملىقى مەسىلىسىنى قانداق ھەل قىلغانلىقى تەكشۈرۈلىدۇ.
كەسىپ ئەھۋالى: ۋېيتنام چوشقا يەم بازىرىنى كېڭەيتىۋاتىدۇ
ۋېيتنامنىڭ سانائەت ھايۋانات يەم-خەشىكى ئىشلەپچىقىرىش مىقدارى 2024-يىلى تەخمىنەن 21 مىليون 500 مىڭ توننىغا يېتىپ، يىللىق ئېشىش نىسبىتى %3.4 كە يەتتى. چوشقا يەم-خەشىكى بۇنىڭ %55.3 نى، يەنى تەخمىنەن 11 مىليون 900 مىڭ توننىنى ئىگىلىدى، بۇ ئۇنى دۆلەتنىڭ يەم-خەشەك سانائىتىدىكى ئاساسلىق ساھەگە ئايلاندۇردى. چوشقا گۆشى ئىشلەپچىقىرىش مىقدارى 5 مىليون 160 مىڭ توننىغا يەتتى، بۇ 2023-يىلدىكىدىن %6.6 ئاشتى، بۇنىڭ سەۋەبى چوڭ تىپتىكى بىرلەشتۈرگۈچىلەر ۋە مۇستەقىل ئىشلەپچىقارغۇچىلارنىڭ چارۋا سانىنى كېڭەيتىشى بولدى.
بۇ ئېشىش يەم ئىشلەپچىقارغۇچىلار ئوتتۇرىسىدىكى رىقابەتنى كۈچەيتتى. ئىلگىرى پەقەت باھا ئۈچۈنلا رىقابەتلەشكەن ئىشلەپچىقارغۇچىلار ھازىر چوشقا باققۇچىلارنىڭ مۇقىم دانچە سۈپىتى، ئەڭ تۆۋەن جەرىمانە ۋە بىردەك ئوزۇقلۇق تەقسىماتى تەلىپىگە دۇچ كەلمەكتە. بۇ ئامىللار يەم ئايلاندۇرۇش نىسبىتى (FCR) ۋە پايدا نىسبىتىگە بىۋاسىتە تەسىر كۆرسىتىدۇ.
خېرىدارلارنىڭ خىرىسى
ئون يىلدىن ئارتۇق ۋاقىتتىن بۇيان ئىشلەپ كېلىۋاتقان دوڭ ناي ئىشلەپچىقارغۇچى ئىلگىرى كۆپ خىل ئىككىنچى قول ماشىنىلاردىن يىغىۋېلىنغان كونا ئىشلەپچىقىرىش لىنىيىسىگە تايانغان. ئۈچ خىل سۈپەت مەسىلىسى سودىغا زىيانلىق بولۇپ قالغان:
ئارىلاشتۇرۇشنىڭ بىردەكلىكى ماس كەلمەيدۇ. 2024-يىلى ئۈچىنچى تەرەپ تەجرىبىخانىسى تەرىپىدىن ئېلىپ بېرىلغان تۇز ئىز قوغلاش سىنىقىدا، CV نىسبىتى %12.3 بولۇپ، ۋېيتنام دۆلەت ئۆلچىمى (TCVN 10300:2014، بۇ ئۆلچەم بىرىكمە يەم-خەشەك ئۈچۈن ئەڭ يۇقىرى CV نىسبىتى %10 دەپ بەلگىلىگەن) ۋە كەڭ دائىرىدە قوللىنىلىدىغان جۇڭگو GB/T 5916-2008 ئۆلچىمىدىن (CV نىسبىتى %7 دىن تۆۋەن ياكى تەڭ) ئېشىپ كەتكەن. يۇقىرى CV قىممىتى چوشقىلارنىڭ ئوزۇقلۇق مىقدارىنىڭ ماس كەلمەيدىغانلىقىدىن دېرەك بېرىدۇ، بۇ بولسا تۈركۈملەر ئىچىدە ئۆسۈش سۈرئىتىنىڭ تەكشى بولماسلىقىغا ئېلىپ كېلىدۇ. ئىشلەپچىقارغۇچىلارنىڭ ئۆزلىرىنىڭ خاتىرىلىرىدە ئوخشاش فورمۇلا بىلەن بېقىلغان چوشقىلارنىڭ ئېغىرلىقىنىڭ %6.2 پەرقلىنىدىغانلىقى كۆرسىتىلگەن.
زەررىچە چوڭلۇقىنىڭ تەقسىملىنىشى مۇقىم ئەمەس. مەۋجۇت بولقا زاۋۇتى يېتىشتۈرگۈچى-تاملىغۇچى يېمەك-ئىچمەك ئۈچۈن كەڭ كۆلەمدىكى زەررىچە چوڭلۇقىنى (3.0 مىللىمېتىرلىق ئېكراندا 350 دىن 950 مىكرومېتىرغىچە) ئىشلەپچىقىراتتى. تەتقىقاتلار شۇنى ئىسپاتلىدىكى، يېتىشتۈرگۈچى چوشقىلارنىڭ ئەڭ ياخشى زەررىچە چوڭلۇقى 500 دىن 600 مىكرومېتىرغىچە بولۇپ، پەرقلىنىش ئوزۇقلۇقنىڭ ھەزىم قىلىنىشىنى تۆۋەنلىتىدۇ. زاۋۇتنىڭ ئىشلىتىشى بىلەن قولغا كەلتۈرۈلگەن بولقا ۋە ئېكرانلار 250 مىكرومېتىردىن تۆۋەن نېپىزلىكلەرنى ھاسىل قىلىپ، يەم-خەشەك ئىسراپچىلىقىنى ئاشۇرۇۋەتكەن ۋە يېتىشتۈرگۈچى چوشقىلاردا ئاشقازان يارىسى خەۋپىنى كەلتۈرۈپ چىقارغان.
پېلەك چىدامچانلىقىنىڭ ئۆزگىرىشچانلىقى. ئىشلەپچىقىرىش تۈركۈملىرى بويىچە PDI ئۆلچىمى %84 تىن %91 گىچە بولغان ئارىلىقتا ئۆزگىرىپ تۇردى. تۆۋەن PDI توشۇش ۋە يەم بېرىش جەريانىدا بىۋاسىتە نېپىز ماددىلارنىڭ پەيدا بولۇشىغا تەسىر كۆرسىتىپ، ئەمەلىي يەم-خەشەك مىقدارىنى ئازايتىپ، ھەر كىلوگرام تىرىك ئېغىرلىقنىڭ ئېشىشىغا يەم-خەشەك تەننەرخىنى ئاشۇردى.
ئۈسكۈنە تاللاش ۋە تېخنىكىلىق ئاساس
ئىشلەپچىقارغۇچى ئۈچ تەمىنلىگۈچىنىڭ ئۈسكۈنىلىرىنى باھالىدى: بىرى ياۋروپا، بىرى ھىندىستان، يەنە بىرى جۇڭگونىڭ لىياڭ شەھىرىدىكى خوڭياڭ يەم-خەشەك ماشىنىسى. 2024-يىلى 4-ئايدا خوڭياڭ ئىشلەپچىقىرىش زاۋۇتىغا تېخنىكىلىق زىيارەت ئېلىپ بارغان ۋە شەرقىي جەنۇبىي ئاسىيادىكى ئىككى مەۋجۇت خېرىدار بىلەن بولغان ئالاقىلىشىش تەكشۈرۈشىدىن كېيىن، ئىشلەپچىقارغۇچى خوڭياڭ بىر گەۋدىلەشكەن ھەل قىلىش چارىسىنى تاللىدى.
تاللانغان كونفىگۇراتسىيە:
| ئۈسكۈنىلەر | مودېل | ئاچقۇچ پارامېتىر | فۇنكسىيە |
|---|---|---|---|
| بولقا زاۋۇتى | SFSP 138x50E | 160 كىلوۋاتلىق ماتور، 3000 ئايلىنىش/مىنۇت روتور سۈرئىتى | نىشانلىق زەررىچە چوڭلۇقىغىچە دەسلەپكى ئۇۋىلاش |
| قوش ئوقلۇق تاختا ئارىلاشتۇرغۇچ | SLHSJ 2.0 | 2000 كىلوگرام/پارچە، CV لايىھە ئۆلچىمىنىڭ %5 تىن تۆۋەن ياكى تەڭ | مايدا ماتېرىياللىرىنى مىكرو قوشۇمچە ماددىلار بىلەن بىردەك ئارىلاشتۇرۇش |
| ئۈزۈك قېلىپلىق پېلېت زاۋۇتى | SZLH 508 | 160 كىلوۋاتلىق ئاساسلىق ماتور، ھالقىسىمان قېلىپنىڭ ئىچكى دىئامېتىرى 508 مىللىمېتىر | كونترول قىلىنىدىغان سىقىلىش نىسبىتى بىلەن پىللېتلاش |
| قارشى ئېقىملىق سوۋۇتقۇچ | SKLN 24×24 | 24 كۇب مېتىرلىق كامېرا، قارشى ئېقىملىق ھاۋا لايىھىسى | داغلانغاندىن كېيىنكى مۇھىت تېمپېراتۇرىسى ۋە 3 سېلسىيە گرادۇسقىچە سوۋۇتۇش |
SFSP بالغا ئۇلىغۇچ زاۋۇتى 3.0 مىللىمېتىرلىق ئېكران ۋە ۋولفرام كاربىد بىلەن قاپلانغان بالغا بىلەن لايىھەلەنگەن بولۇپ، گېئومېتىرىيەلىك ئوتتۇرىچە زەررىچە چوڭلۇقى (dgw) 550 دىن 600 مىكرومېتىرغىچە، گېئومېتىرىيەلىك ئۆلچەملىك چەتنىش (sgw) 2.0 دىن تۆۋەن ياكى تەڭ بولۇشىنى نىشان قىلغان. SLHSJ قوش ئوقلۇق پالاق ئارىلاشتۇرغۇچ ئىسپاتلانغان CV ئىقتىدارى ئۈچۈن تاللانغان: خوڭياڭ زاۋۇتىنىڭ قوبۇل قىلىش سىناق قائىدىسى تولۇق تۈركۈم سىغىمىدا تۇز ئىز قوغلاش سىنىقىدا CV نىڭ %5 تىن تۆۋەن ياكى تەڭ بولۇشىنى تەلەپ قىلىدۇ، بۇ ئۆلچەم ئىشلەپچىقارغۇچىنىڭ تېخنىكا گۇرۇپپىسى تەرىپىدىن ئىشقا كىرىشتۈرۈش جەريانىدا جەزملەشتۈرۈلگەن.
ئىشلەپچىقىرىش سانلىق مەلۇماتلىرى: ئالتە ئايلىق ئىقتىدار تەكشۈرۈشى
ئىشلەپچىقارغۇچىلارنىڭ سۈپەت كونترول تەجرىبىخانىسى ئالتە ئاي ئۈزلۈكسىز ئىشلىگەندىن كېيىن (2025-يىلى يانۋاردىن ئىيۇنغىچە) تۆۋەندىكى نەتىجىلەرنى خاتىرىلىدى:
| مېترىك | يېڭىلاشتىن بۇرۇنقى (2024-يىلدىكى ئوتتۇرىچە) | يېڭىلاشتىن كېيىنكى (2025-يىلى 1-پەسىلدىن 2-پەسىلگىچە) | ياخشىلاش |
|---|---|---|---|
| بىرلىكلىك CV نى ئارىلاشتۇرۇش | 12.3% | 5.8% | -6.5 پىرسەنت پوئىنت |
| پېلېت چىدامچانلىقى كۆرسەتكۈچى (PDI) | 87.5% (دىئاپارات: 84 دىن 91% گىچە) | 96.2% (95.1 دىن 97.0% گىچە) | +8.7 پىرسەنت پوئىنت |
| زەررىچە چوڭلۇقى dgw (يېتىشتۈرگۈچىنىڭ يېمەك-ئىچمىكى) | 720 مىكرومېتىر (sgw 2.8) | 570 مىكرومېتىر (sgw 1.9) | 150 مىكرومېتىرلىق تېخىمۇ زىچ تەقسىملەش |
| ئۆتكۈزۈشچانلىقىنىڭ مۇقىملىقى | باھالانغاننىڭ %12 تىن يۇقىرى | باھالانغاننىڭ %3 تىن يۇقىرى | 4 ھەسسە ياخشىلىنىش |
| خالتىلىق مەھسۇلاتلارغا قويۇلغان جەرىمانە | 4.8% | 1.5% | -3.3 پىرسەنت پوئىنت |
ئەڭ سودا جەھەتتىن مۇھىم ياخشىلىنىش ئارىلاشتۇرۇشنىڭ بىردەكلىكىدە بولدى. CV %5.8 بىلەن ئىشلەپچىقارغۇچى ھازىر GB/T 5916-2008 تەرىپىدىن بېكىتىلگەن %7 چەك ئىچىدە ياخشى ئىشلەۋاتىدۇ. خالتا قاچىلاش پونكىتىدىن ئېلىنغان يەم ئەۋرىشكىلىرى ئوزۇقلۇقنىڭ تەقسىملىنىشىنىڭ بىردەكلىكىنى ئىزچىل كۆرسىتىپ بېرىدۇ، ھەمدە ئىشلەپچىقارغۇچىنىڭ 120 چوڭ چوشقا ئۈستىدە 45 كۈن ئىچىدە ئېلىپ بېرىلغان سىناق نەتىجىسىدە، يېڭىلانغان مەھسۇلات بىلەن بېقىلغان چوشقالارغا سېلىشتۇرغاندا، ئوتتۇرىچە كۈندىلىك ئېشىش نىسبىتى %4.7، FCR نىسبىتى %3.2 تۆۋەنلىگەن.
پېرېلكا چىدامچانلىقى ئاساسلىقى ئىككى ئامىل سەۋەبىدىن ياخشىلاندى. بىرىنچى، SFSP بالغا زاۋۇتىدىن چىققان زەررىچە چوڭلۇقىنىڭ مۇقىم بولۇشى، تەڭشەش جەريانىدا پارنىڭ بىردەك ئۆتۈشىنى كاپالەتلەندۈردى. ئىككىنچى، SZLH（HYPM) 508 ھالقىسىمان قېلىپنىڭ سىقىلىش نىسبىتى، خۇڭياڭ قوللىنىشچان ئىنژېنېرلىرى ئۆزلىرىنىڭ ئىچكى تەجرىبىخانىسىدا خام ئەشيا ئەۋرىشكىلىرىنى تەھلىل قىلغاندىن كېيىن، ئىشلەپچىقارغۇچىنىڭ كۆممىقوناق-پۇرچاق ئۇنى ئاساسلىق فورمۇلاسى ئۈچۈن مەخسۇس تەڭشىلەندى. 1 دىن 10 گىچە بولغان سىقىلىش نىسبىتى، %16.5 نەملىكتىكى 85 سېلسىيە گرادۇسلۇق تەڭشەش تېمپېراتۇرىسى بىلەن بىرلەشتۈرۈلۈپ، ئەڭ ئاز پارچىلىنىش بىلەن ھاۋا ئۆتكۈزۈش ۋە خالتىغا سېلىشقا چىداملىق پېرېلكا ھاسىل قىلدى.
مۇلازىمەت ئۆلچىمى
توختام 10 كۈنلۈك ئىش ئورنىدا ئىشقا كىرىشتۈرۈش مۇددىتىنى ئۆز ئىچىگە ئالغان بولۇپ، بۇ مەزگىلدە ئىككى خوڭياڭ مۇلازىمەت ئىنژېنېرى ئىشلەپچىقارغۇچىنىڭ ئاسراش گۇرۇپپىسى بىلەن بىرلىكتە ئىشلىگەن. ئۇلار بولقا زاۋۇتى تور بوشلۇقىنى تەڭشىگەن (4.0 دىن 8.0 مىللىمېتىرغىچە بوشلۇق چوڭلۇقىنى سىناق قىلغاندىن كېيىن 6.5 مىللىمېتىرغا تەڭشەلگەن)، ئارىلاشتۇرغۇچنىڭ تولدۇرۇش سەۋىيەسىنى كامېرا ھەجىمىنىڭ %72 گىچە تەڭشەپ (CV ئىقتىدارىنى ئەڭ يۇقىرى چەككە يەتكۈزگەن) ۋە دانچە زاۋۇتى رول بوشلۇقىنى 0.15 مىللىمېتىرغا تەڭشەگەن.
دىققەت قىلىشقا ئەرزىيدىغان بىر تەپسىلات: ئىشلەپچىقارغۇچى خام ئەشيا تەمىنلىگۈچىسى 2025-يىلى 3-ئايدا قاتتىقراق كۆممىقوناق تۈرىگە ئۆتكەندە، SFSP چاقماق زاۋۇتىنىڭ ئىشلەپچىقىرىش مىقدارى ۋاقىتلىق %8 تۆۋەنلىدى. خوڭياڭ سېتىشتىن كېيىنكى ئەترىتى 48 سائەت ئىچىدە ئىنكاس قايتۇرۇپ، ئېكراننى 3.0 مىللىمېتىردىن 3.5 مىللىمېتىرغا ئۆزگەرتىش ۋە V شەكىللىك لېنتا نىسبىتىنى تەڭشەش ئارقىلىق چاقماق ئۇچىنىڭ سۈرئىتىنى ئاشۇرۇشنى تەۋسىيە قىلدى. ئىشلەپچىقىرىش مىقدارى بىر كۈن ئىچىدە بېكىتىلگەن سىغىمىغا قايتىپ كەلدى، زەررىچە چوڭلۇقىنىڭ تارقىلىشى ئۆلچەم دائىرىسىدە قالدى.
خۇلاسە
دوڭ ناينىڭ مىسالى ۋېيتنام يەم-خەشەك سانائىتىدە بارغانسېرى كۆپ ئۇچرايدىغان بىر ئەندىزىنى كۆرسىتىپ بېرىدۇ: ئوتتۇرا دەرىجىلىك ئىشلەپچىقارغۇچىلار چوڭ تىپتىكى بىرلەشتۈرگۈچىلەر بىلەن مىقدار جەھەتتىن ئەمەس، بەلكى سۈپەت جەھەتتىن رىقابەتلىشىش ئۈچۈن مەخسۇس لايىھەلەنگەن، بىر گەۋدىلەشكەن ئىشلەپچىقىرىش سىستېمىلىرىغا مەبلەغ سالىدۇ. خۇڭياڭ بىر گەۋدىلەشكەن ئۇۋىلاش-ئارىلاشتۇرۇش-دانچا ئۇسۇلى يەككە مەسىلىنى ھەل قىلمىدى، بەلكى ئاخىرقى يەم-خەشەك سۈپىتىنى بەلگىلەيدىغان زەررىچە چوڭلۇقى، ئارىلاشتۇرۇشنىڭ بىردەكلىكى ۋە دانچا چىدامچانلىقى قاتارلىق ئۆزئارا باغلىنىشلىق زەنجىرنى ھەل قىلدى.
سائىتىگە 9.7 توننىدىن 10.3 توننىغىچە مۇقىم ئىشلەپچىقىرىش، CV نىڭ بىردەكلىكى %5.8، PDI نىڭ ئىزچىل %96 تىن يۇقىرى بولۇشى بىلەن، بۇ ئىشلەپچىقارغۇچى ھازىر دوڭ ناي ۋە بىن دۇئوڭ ئۆلكىلىرىدىكى 50 دىن ئارتۇق توختاملىق چوشقا فېرمىسىغا يەم-خەشەك بىلەن تەمىنلەۋاتىدۇ. ئىشلەپچىقارغۇچىنىڭ تېخنىكا مۇدىرى ئەڭ قىممەتلىك نەتىجىنىڭ يەككە ئۆلچەم ئەمەس، بەلكى ئالدىن پەرەز قىلىش مۇمكىنچىلىكى ئىكەنلىكىنى ئېيتتى: بىز ھازىر خېرىدارلىرىمىزنىڭ تۈركۈم-تۈركۈم قانداق سۈپەتكە ئېرىشىدىغانلىقىنى ئېنىق بىلىمىز.
سانلىق مەلۇمات مەنبەلىرى: ۋېيتنام ئومۇمىي ستاتىستىكا ئىدارىسى ۋە يېزا ئىگىلىكى ۋە يېزا تەرەققىياتى مىنىستىرلىكى (2024-يىللىق يىللىق دوكلات)؛ TCVN 10300:2014 ۋېيتنام يەم-خەشەك ئۆلچىمى؛ GB/T 5916-2008 جۇڭگو يەم-خەشەك ئارىلاشتۇرۇش بىردەكلىك ئۆلچىمى؛ ئىشلەپچىقارغۇچىنىڭ ئىچكى سۈپەت تەكشۈرۈش تەجرىبىخانىسى دوكلاتلىرى (2025-يىلى يانۋاردىن ئىيۇنغىچە).
ئېلان قىلىنغان ۋاقىت: 2026-يىلى 5-ئاينىڭ 29-كۈنى
