• 未标题 -1

يەم - خەشەك پىششىقلاپ ئىشلەشتە مۇھىم ئۈسكۈنىلەرنى ئىشلىتىشنىڭ ئالدىنى ئېلىش تەدبىرلىرى

يەم-خەشەك پىششىقلاپ ئىشلەش ئۈسكۈنىلىرىنىڭ نۇرغۇن تۈرلىرى بار ، بۇنىڭ ئىچىدە يەم-خەشەكنىڭ ئۇلىنىشىغا تەسىر كۆرسىتىدىغان ئاچقۇچلۇق ئۈسكۈنىلەر بولقا زاۋۇتى ، ئارىلاشتۇرغۇچ ۋە پېلەك ماشىنىسىدىن باشقا نەرسە ئەمەس. بۈگۈنكى كۈنسېرى كەسكىنلىشىۋاتقان رىقابەتتە ، نۇرغۇن ئىشلەپچىقارغۇچىلار ئىلغار ئىشلەپچىقىرىش ئۈسكۈنىلىرىنى سېتىۋالىدۇ ، ئەمما مەشغۇلات ۋە ئىشلىتىشنىڭ توغرا بولماسلىقى سەۋەبىدىن ئۈسكۈنىلەردە كاشىلا كۆرۈلىدۇ. شۇڭلاشقا ، يەم-خەشەك ئىشلەپچىقارغۇچىلارنىڭ ئۈسكۈنىلەرنى ئىشلىتىش ئالدىنى ئېلىش تەدبىرلىرىنى توغرا چۈشىنىشكە سەل قاراشقا بولمايدۇ.

1. بولقا زاۋۇتى

يەم - خەشەك پىششىقلاپ ئىشلەش زاۋۇتى

بولقا زاۋۇتىنىڭ ئادەتتە تىك ۋە توغرىسىغا ئوخشاش ئىككى خىل بولىدۇ. بولقا زاۋۇتىنىڭ ئاساسلىق تەركىبلىرى بولقا ۋە ئېكران تىغ. بولقا تىغلىرى چىداملىق ، ئۇپراشقا چىداملىق بولۇشى ھەمدە بەلگىلىك دەرىجىدە قاتتىق بولۇشى ، تەڭپۇڭ ھالەتتە ئورۇنلاشتۇرۇلۇپ ، ئۈسكۈنىلەرنىڭ تەۋرىنىشىدىن ساقلىنىشى كېرەك.

بولقا زاۋۇتىنى ئىشلىتىشنىڭ ئالدىنى ئېلىش تەدبىرلىرى:

1) ماشىنىنى قوزغىتىشتىن بۇرۇن ، بارلىق ئۇلانغان زاپچاسلار ۋە بويۇنلارنىڭ مايلىرىنى تەكشۈرۈڭ. ماشىنىنى 2-3 مىنۇت بوش ئىجرا قىلىڭ ، نورمال مەشغۇلاتتىن كېيىن بېقىشنى باشلاڭ ، ئىش تاماملانغاندىن كېيىن بېقىشنى توختىتىڭ ، ماشىنىنى 2-3 مىنۇت قۇرۇق ئىجرا قىلىڭ. ماشىنا ئىچىدىكى بارلىق ماتېرىياللار چىقىرىۋېتىلگەندىن كېيىن ، ماتورنى ئېتىۋېتىڭ.

2) بولقانى دەرھال ئايلاندۇرۇپ ، ئوتتۇرا سىزىققا كىيگەندە ئىشلىتىش كېرەك. ئەگەر تۆت بۇلۇڭنىڭ ھەممىسىنى مەركەزگە كىيگەن بولسا ، يېڭى بولقا تاختىسىنى ئالماشتۇرۇش كېرەك. دىققەت: ئالماشتۇرۇش جەريانىدا ئەسلىدىكى ئورۇنلاشتۇرۇش تەرتىپىنى ئۆزگەرتمەسلىك ، ھەر بىر بولقا پارچىلىرىنىڭ ئېغىرلىق پەرقى 5g دىن ئېشىپ كەتمەسلىكى كېرەك ، بولمىسا ئۇ ئايلانما تەڭپۇڭلۇققا تەسىر كۆرسىتىدۇ.

3) بولقا زاۋۇتىنىڭ ھاۋا تورى سىستېمىسى ئېزىش ئۈنۈمىنى ئاشۇرۇش ۋە چاڭ-توزاننى ئازايتىشتا ئىنتايىن مۇھىم ، شۇنداقلا توپا توپا يىغىش ماشىنىسى بىلەن ماسلىشىشى كېرەك. ھەر قېتىملىق يۆتكىلىشتىن كېيىن ، چاڭ-توزان يىغىش ماشىنىسىنىڭ ئىچى ۋە سىرتىنى تازىلاپ ، چاڭ-توزاننى چىقىرىۋېتىڭ ھەمدە قەرەللىك ھالدا قەرەللىك تەكشۈرتۈپ ، تازىلاپ ۋە سىلىقلاڭ.

4) ماتېرىياللارنى تۆمۈر توساق ، ئېزىلگەن تاش ۋە باشقا ئەخلەتلەر بىلەن ئارىلاشتۇرماسلىق كېرەك. ئەگەر خىزمەت جەريانىدا بىنورمال ئاۋازلار ئاڭلانسا ، تەكشۈرۈش ۋە كاشىلا ئوڭشاش ئۈچۈن ماشىنىنى ۋاقتىدا توختىتىڭ.

5) بولقا زاۋۇتىنىڭ ئۈستۈنكى ئۇچىدىكى يەم-خەشەكنىڭ خىزمەت ئېقىمى ۋە بېقىش مىقدارىنى ئوخشىمىغان ماتېرىياللارغا ئاساسەن ھەر ۋاقىت تەڭشەپ ، توسۇلۇپ قېلىشنىڭ ئالدىنى ئېلىش ۋە ئېزىش مىقدارىنى ئاشۇرۇش كېرەك.

2. ئارىلاشتۇرغۇچ (پالەك ئارىلاشتۇرغۇچنى مىسال قىلىپ ئىشلىتىش)

يەم - خەشەك پىششىقلاپ ئىشلەش

قوش ئوق تاختىسىنى ئارىلاشتۇرغۇچ قاپقاق ، ئايلانما ، قاپقاق ، قويۇپ بېرىش قۇرۇلمىسى ، يەتكۈزۈش ئۈسكۈنىسى قاتارلىقلاردىن تەركىب تاپقان. ماشىنىدا قارشى يۆنىلىش يۆنىلىشى بار ئىككى ئايلانما بار. ئايلانما ئاساسلىق ئوق ، تىغ ئوق ۋە تىغدىن تەركىب تاپقان. تىغلىق ئوق ئاساسلىق ئوق كرېست بىلەن كېسىشىدۇ ، تىغ ئوقنى ئالاھىدە بۇلۇڭدا كەپشەرلەيدۇ. بىر تەرەپتىن ، ھايۋانات ماتېرىيالى بار تىغ ماشىنا ئورنىنىڭ ئىچكى دىۋارىنى بويلاپ ئايلىنىپ ، يەنە بىر ئۇچىغا قاراپ ھەرىكەت قىلىدۇ ، بۇنىڭ بىلەن ھايۋانات ماتېرىيالى ئۆز-ئارا سىيرىلىپ ۋە قىرقىلىپ ، تېز ۋە بىردەك ئارىلاش ئۈنۈمگە ئېرىشىدۇ.

ئارىلاشتۇرغۇچ ئىشلىتىشنىڭ ئالدىنى ئېلىش تەدبىرلىرى:

1) ئاساسلىق ئوق نورمال ئايلانغاندىن كېيىن ، ماتېرىيال قوشۇش كېرەك. ئاساسلىق ماتېرىياللارنىڭ يېرىمى تۈركۈمگە كىرگەندىن كېيىن خۇرۇچ قوشۇش ، بارلىق قۇرۇق ماتېرىياللار ماشىنىغا كىرگەندىن كېيىن ماي پۈركۈش كېرەك. بىر مەزگىل پۈركۈپ ئارىلاشتۇرغاندىن كېيىن ، ماتېرىيالنى قويۇپ بەرگىلى بولىدۇ

2) ماشىنا توختىتىلغان ۋە ئىشلىتىلمىگەندە ، ماي قوشۇش تۇرۇبىسىدا ماينى ساقلاپ قالماسلىق كېرەك ، قاتتىقلاشتۇرۇلغاندىن كېيىن تۇرۇبا يولىنى توسۇپ قېلىشتىن ساقلىنىش ؛

3) ماتېرىياللارنى ئارىلاشتۇرغاندا ، مېتال بۇلغانمىلارنى ئارىلاشتۇرماسلىق كېرەك ، چۈنكى ئۇ ئايلانما تىغنى بۇزىدۇ.

4) ئىشلىتىش جەريانىدا توختاپ قېلىش كۆرۈلسە ، ماتورنى قوزغىتىشتىن بۇرۇن ماشىنا ئىچىدىكى ماتېرىياللارنى قويۇپ بېرىش كېرەك.

) ساياھەت ۋىكليۇچاتېلنىڭ ئورنىنى تەڭشەش ، ماتېرىيال ئىشىكىنىڭ ئاستىدىكى تەڭشەش ياڭاقنى تەڭشەش ياكى پېچەتلەش بەلبېغىنى ئالماشتۇرۇش كېرەك.

3. ئۈزۈك ئۆلۈش ماشىنىسى

يەم-خەشەك پىششىقلاپ ئىشلەش ماشىنىسى

پېلەك ماشىنىسى ھەر خىل يەم-خەشەك زاۋۇتلىرىنىڭ ئىشلەپچىقىرىش جەريانىدىكى مۇھىم ئۈسكۈنە ، ئۇنى يەم-خەشەك زاۋۇتىنىڭ يۈرىكى دېيىشكە بولىدۇ. پېلەك ماشىنىسىنى توغرا ئىشلىتىش تەييار مەھسۇلاتنىڭ سۈپىتىگە بىۋاسىتە تەسىر كۆرسىتىدۇ.

پېلەك ماشىنىسىنى ئىشلىتىشنىڭ ئالدىنى ئېلىش تەدبىرلىرى:

1) ئىشلەپچىقىرىش جەريانىدا ، بەك كۆپ ماتېرىيال پېلەك ماشىنىسىغا كىرگەندە ، توكنىڭ تۇيۇقسىز ئېشىشىنى كەلتۈرۈپ چىقارغاندا ، چوقۇم سىرتقا قويۇپ بېرىشتە قولدا قويۇپ بېرىش مېخانىزمى ئىشلىتىش كېرەك.

2) پېلەك ماشىنىسىنىڭ ئىشىكىنى ئاچقاندا ، ئالدى بىلەن توكنى ئۈزۈش كېرەك ، پېلەك ماشىنىسى ئىشلەشنى پۈتۈنلەي توختاتقاندىن كېيىن ئاندىن ئىشىكنى ئاچقىلى بولىدۇ.

3) پېلەك ماشىنىسىنى قايتا قوزغاتقاندا ، پېلەك ماشىنىسىنى قوزغىتىشتىن بۇرۇن پېلەك ماشىنىسىنىڭ ئۈزۈكى (بىر بۇرۇلۇش) نى قولدا ئايلاندۇرۇش كېرەك.

4) ماشىنا كاشىلا كۆرۈلگەندە ، توك بىلەن تەمىنلەشنى ئۈزۈپ ، چاتاقنى بىر تەرەپ قىلىش ئۈچۈن چوقۇم ماشىنىنى تاقاش كېرەك. مەشغۇلات جەريانىدا قاتتىق چاتاقنى بىر تەرەپ قىلىشتا قول ، پۇت ، ياغاچ تاياق ياكى تۆمۈر قوراللارنى ئىشلىتىش قەتئىي مەنئى قىلىنىدۇ. ماتورنى زور كۈچ بىلەن قوزغىتىش قەتئىي مەنئى قىلىنىدۇ.

5) يېڭى ئۈزۈكنى تۇنجى قېتىم ئىشلەتكەندە ، يېڭى بېسىملىق رولنى ئىشلىتىش كېرەك. ماينى ئىنچىكە قۇم بىلەن ئارىلاشتۇرغىلى بولىدۇ (ھەممىسى 40 ~ 20 لىك تور ئەلگەكتىن ئۆتىدۇ ، ماتېرىيال نىسبىتى: ماي: تەخمىنەن 6: 2: 1 ياكى 6: 1: 1) قۇمنى ئۈزگەندە 10 دىن 20 گىچە ئۆلىدۇ. مىنۇت ، ھەمدە ئۇنى نورمال ئىشلەپچىقىرىشقا چىقارغىلى بولىدۇ.

6) ئاسراش ئىشچىلىرىغا يىلدا بىر قېتىم ئاساسلىق ماتورلۇق يۈك ساندۇقىنى تەكشۈرۈش ۋە ماي ​​قاچىلاشقا ياردەم بېرىش.

7) ئاسراش خادىملىرىنىڭ يىلدا 1-2 قېتىم پېلەك ماشىنىسىنىڭ سۈرئەت ئۆزگەرتىش ساندۇقىنىڭ سىلىقلاش مېيىنى ئالماشتۇرۇشىغا ياردەم بېرىش.

8) مەڭگۈلۈك ماگنىتلىق سىلىندىرنى ئاز دېگەندە بىر قېتىم تازىلاڭ.

9) ھاۋا تەڭشىگۈچ چاپانغا كىرگەن پار بېسىمى 1kgf / cm2 دىن ئېشىپ كەتمەسلىكى كېرەك.

10) ھاۋا تەڭشىگۈچكە كىرگەن پار بېسىمى دائىرىسى 2-4kgf / cm2 (ئادەتتە 2.5 كىلوگىرامدىن تۆۋەن بولماسلىقى تەۋسىيە قىلىنىدۇ).

11) بېسىملىق رولنى ھەر قېتىمدا 2-3 قېتىم مايلاڭ.

12) يەم-خەشەك ۋە ھاۋا تەڭشىگۈچنى ھەپتىدە 2-4 قېتىم (يازدا كۈندە بىر قېتىم) تازىلاڭ.

13) كېسىش پىچىقى بىلەن ئۈزۈكنىڭ ئۆلۈش ئارىلىقى ئادەتتە 3 مىللىمېتىردىن كەم بولمايدۇ.

14) نورمال ئىشلەپچىقىرىش جەريانىدا ، ئاساسلىق ماتورنىڭ ئېقىمى باھالانغان توكتىن ئېشىپ كەتكەندە نورمىدىن ئاشۇرۇپ يۈك بېسىش قەتئىي مەنئى قىلىنىدۇ.

تېخنىكىلىق قوللاش ئالاقىلىشىش ئۇچۇرلىرى: Bruce

TEL / Whatsapp / Wechat / Line: +86 18912316448

E-mail:hongyangringdie@outlook.com


يوللانغان ۋاقتى: 11-ئاينىڭ 15-كۈنىدىن 20-كۈنىگىچە
  • ئالدىنقى:
  • كېيىنكى: